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本文是「燃燒的島群」第273篇原創文章。全文共4965字，配圖19幅，閱讀需要15分鐘。如果不能閱讀全文，請到公眾號「燃燒的島群」搜索，或直接輸入文章編號。 接上期（第270篇） 屯門海戰，事實上是東亞大國與歐洲小強第一次在海上的交戰，其原因與當時世界上兩種不同理念的衝擊緊密相關。當葡萄牙使節佩雷斯在北京向明武宗朱厚照敬獻葡萄牙國王曼努埃爾一世的國書後，他驚訝地發現經由明朝官員翻譯的版本被篡改的面目全非。當大使質問儒學官員時，後者的回答簡單明了：這是天朝的禮數。 ...圖1. 屯門之戰的場景描繪 在當時，任何國家，不分強弱，在儒學世界觀的明朝官員眼裡都是不折不扣的蠻夷。任何帶有平等外交性質的公文就必須進行本土化的潤色，以顯得謙卑、恭候，不失皇帝乃至整個王朝的體面。這也是為什麼幾乎所有明朝中央官員都以儒學世界觀看待天下大局，自認為有義不容辭的義務，去提醒皇帝下令驅逐葡萄牙人，維護實際上已經日漸瓦解的朝貢體系的原因。 廣州地方官員的表現則是徹頭徹尾的利益使然。在長期的海禁大背景下，擁有千年海上貿易傳統的地方官員早已默認並保護走私商人到南洋的貿易，以壟斷渠道謀取暴利，明廷三番四次下令嚴禁沿海私商航海，都不了了之，難以執行。 ...圖2. 琉球朝貢船，朝貢體系是古典時期中外交往的遊戲規則，但在葡人到來後逐漸崩解 由於這類行當在當時帶有明顯的不法性並伴隨巨大風險，於是海盜就成為了最佳人選。這些茍活於大明法律灰色地帶的人物可謂亦商亦盜，甚至與葡萄牙船隊在南海發生過衝突。也有不少人索性離開中國，到南洋藩屬國冒充大明的代表，為藩屬國進行朝貢貿易牽線搭橋。 以上種種並不是信口開河，通觀大明一朝前後，自南宋時期因為北方強敵環伺，海外貿易異常興旺，甚至曾膾炙人口的《水滸傳》的其中一本優秀續作《水滸後傳》，都把幾十條僥倖活下來的好漢們寫到了南海，當了海洋上的綠林好漢！ ...圖3. 《加勒比海盜》中的東方女海盜，其原型是鄭石氏 元朝的蒙古統治者更是秉承「四海上下皆牧場，五洋內外均可奴」的草原叢林法則，驅使著南人駕駛的海船往東往南征伐，一度殺到了赤道以南的爪哇島。關於這些個故事和南海的中國海盜簡單歷史可以詳見中國為何錯過大航海時代之五：我們的海盜我們的海）。 到了大明開國之時，南海上的貿易行為已經達到了一個相當熱烈的高度，從為數不少的中國海船發掘史可以察覺到，很多都集中在南宋到元的這段時間，比如廣東陽江海陵島東南20公里外海發現的南宋商船，命名為「南海一號」，現存於海陵島十里銀灘的南海一號博物館內，現場直播考古進度。又比如浙江慈谿發現的元代海船殘骸，無不指向了這一跡象。 ...圖4. 南海一號南宋古海船的考古現場，沒錯下面那堆糊糊就是古海船 待到明成祖朱棣奪權之後，隨著七次官方組織的大規模宣示國威和皇位正統性的面子行動後，第四位皇帝採取了全線收縮的國策。業已蓬勃發展的海上貿易被攔截，中國海商被逼成了海盜和海匪！ 但是巨大的海上貿易量仍然被以「朝貢」的方式部分保留了下來，有利可圖之際，資本驅動下的官商勾結也就無法完全靠單純的「道德約束」和律法制裁來控制。走私行為可能是司空見慣的。當這些「海商」（海匪）的胃口越來越大之時，與之相勾搭的廣州地方官員便索性在自己管轄的範圍內私自解除了海禁。 ...圖5. 南海一號博物館外面的仿製品，可以上船參觀，無關妹子請自動忽略 一時間，大量的南洋商船蜂擁而至。明武宗時雖有下令整頓廣州的這種亂象，卻從沒有認真執行過。或許頭腦靈活的明武宗自己都意識到，海禁鎖國是多麼的愚不可及。因而他對葡萄牙使者的懷柔態度也就不難理解了。 葡萄牙人的出現，無疑讓這些利益團體的固有盈利模式受到嚴重損失。這不僅是因為葡萄牙人憑藉大船快炮在南洋地區的飛速擴張，即使在正當的朝貢式貿易中，各方也是斗的難解難分。 例如，屯門海戰前夕，有一艘搭載有葡人的暹羅海船先於其他船抵達廣州。按照當時的規定，先到者先進行貿易，也就意味著能及時出手貨物。然而後來的海船竟能夠直接插隊，遭到了葡萄牙人的嚴重抗議。這次衝突也被認為是屯門海戰爆發的一個誘因。 ...圖6. 位於海陵島十里銀灘邊上的南海一號博物館，古船出水位置距離此地不到50公里 明朝地方官一方面反對葡萄牙人在離開珠江口更遠的屯門島建造防禦工事，一面也縱容了那些「暹羅人」在東莞聚集，以至於葡萄牙人以泰國的舊稱暹羅，將當時的東莞形象的稱為「暹羅港」。 沿海的居民往往也對初來的葡萄牙人持仇視和怨恨，因為他們很可能也是整條靠海吃飯的灰色經濟帶上的參與者和分享者，一方面受到明朝整體海禁制度的壓迫，無法正常靠海營生，另一方面卻可以通過這種非常途徑謀生，甚至致富。 當中有些人就以到南洋混個使節身份為榮，分工簡單明確，有人招攬生意，有人負責明面上的打點和經營。更多人則單純維護這一體系本身，甚至不惜使用暴力。這或許也可以解釋為什麼廣東水師在巡邏中總是相安無事，而外商船來華則經常遭遇海盜。 ...圖7. 西草灣之戰中的明軍主力戰艦尖尾廣式兵船 最後，在可能早已腐敗的地方官員的潤色下，葡萄牙人的鳴炮就成為了挑釁，儘管這種習俗對於長期涉外的官員來說，不可能毫不聽聞。當西蒙·安德烈在屯門島上以絞刑處決了一名觸犯規則的船員後，發往北京的奏摺又變成了葡萄牙人濫用私行。 深處中央的明廷無力做出系統全面的判斷，只能選擇相信自己的地方官員，做出了驅逐葡人的決策。於是，在這種「高層指示」下，地方官員對任何來華葡萄牙船隻「殺無赦」。坐鎮朝廷的儒學官員們有沒有參與這條灰色壟斷鏈不得而知，但這種冒犯行為本身已經觸犯了他們一直堅持的儒家世界觀與體系，即使秉承「多一事不如少一事」的考慮，他們也傾向於「維持原狀」，「祖宗之法不可變」。 ...圖8. 現代仿製的中國古船，喜歡畫魚眼，但顯然已經拋棄了硬帆動力 實際上，廣東地方官僚的鋌而走險與沿海百姓的冒死出海，都是對違反經濟規律的海禁的嚴正抗議。 總有人說明朝出現過資本主義的萌芽，並且將其具象化為江南地區出現的早期紡織行業。但我認為從資本需要快速積累和流轉的基本特性出發，只有發達的貿易才能產生資本主義。那麼只有在貿易量很大的地區，通過貿易能夠快速解決生活必需品、能夠快速消化產品的地區，才容易產生髮達的僱傭關係，並觸發發達的資本流轉。而最符合這一條件的地區就是南海之濱的廣東。 海禁限制了這種快速貿易的可能性，早期海上衝突中，天朝依靠實力碾壓了葡萄牙人又進一步維持了這種特性，至少是將海上貿易飆升之勢又延緩了300年。 ...圖9. 資本主義的產生需要有大量能夠快速流轉和積累的資本參與，基本條件就是營商環境要好 一個小插曲是，屯門海戰的失敗並沒有讓葡萄牙人放棄對中國貿易權及市場的追求。1523年，一支由5艘槳帆船和1艘中國式帆船組成的葡萄牙船隊在末兒丁（即Martim Affonsio de Mello Coutinho）的指揮下來到廣州，葡萄牙人記載其意在與明廷繼續交涉，並詢問上一位大使佩雷斯的下落。 大明的記載一如既往地簡單扼要：「嘉靖二年（1523）三月二十一日，佛郎機人別都盧率戰船五艘，海盜一千餘人，侵入廣東新會縣西草灣。備倭指揮柯榮、百戶王應恩率部應戰，追擊至稍州，生擒海盜首領別都盧、疏世利等四十二人，斬首三十五人，解救被掠男女十人，繳獲戰船二艘。後佛郎機戰船復來戰，王應恩陣亡，佛郎機海盜敗遁。獲炮曰佛郎機，副使汪鋐獻於朝。」 ...圖10. 央視西草灣之戰的模擬動畫，實際上接舷跳幫戰才是王道，早期火炮根本不可能擊沉一艘西式大帆船 《明史》里則寫到「佛朗機國人別都盧寇廣東，守臣擒之。初，別都盧備倭指揮柯榮、百戶王應思率思船截海御之。轉戰至稍州，向化人潘丁茍先登，眾人齊進，生擒別都盧、疏世利等四十二人，斬首三十五級，俘被掠男婦十人，獲其二舟。余賊米兒丁甫思多減兒等復率三舟接戰。火焚先所獲舟，百戶王應思死亡，余賊亦遁。巡撫都御史張巔、巡撫御史史塗敬以聞，都察院覆奏，上命就彼誅戮梟示」。 根據葡方記錄，葡萄牙人駛抵馬六甲時才獲悉屯門之戰的結果，意識到雙方的官方接觸進入死胡同。但葡人仍冒險前來廣州，首領末兒丁勸告部下「力避衝突行為，於入港投錨後，急上岸求見廣東地方長官，請求許其和平貿易。廣東地方長官置之不理，不得已，由屯門港退出，然已遭中國艦隊之追擊」。 ...圖11. 使用佛郎機炮進行抵擋的歐洲人，近岸邊的兩艘小船可能是大明水師 在登陸未果後，船隊經過屯門，一路來到了新會縣西草灣。早就嚴陣以待的96艘大明戰艦一路尾隨，局勢一觸即發。 夜裡，明朝水師再次以火船為先鋒，對葡人的船隊進行包圍與突襲，著名的「西草灣」之戰由此爆發。此役的大明指揮官是備倭指揮柯榮、百戶王應恩兩人，一路追蹤至稍洲。這個稍洲可能是在珠江口西側的香山縣古稱，也可能是江門市的古稱「岡州」之誤。一般認為，「西草灣之戰」的古戰場就在珠江口西側一帶。 ...圖12. 早期歐洲人繪製的廣東沿海地圖，注意珠江口一直以島嶼眾多為特點 戰鬥的詳細過程已經不考，想來一場數量占據絕對優勢的戰鬥也不會搞得太複雜。葡方的佛郎機快炮完全無法阻止大明水師的逼近，化州人潘丁茍第一個登上葡艦，眾人一擁而上，生擒別都盧（疑為哥丁霍的那名喚做佩德羅的手下）等42人，斬首35人，解救被掠男女10人，繳獲2艘。有意思的是，從生擒和斬首數共77人來看，每條船上平均只有40名水手，想來也不是什麼很大的船。 葡萄牙人在損失2船後，再次突圍而去。大明後來以海盜罪將俘虜悉數絞死。 此後，尚關押在廣州大牢內的佩雷斯等人的境遇更加每況愈下。這位歐洲歷史上第一位正式派駐中國的大使在一年後的1524年死在牢里，也為中歐近代歷史上第一次的直接接觸劃上了句號。 ...圖13. 從葡萄牙傳入的弗朗機，即子母炮 在西草灣之戰中，明朝繳獲了20餘門葡萄牙人的弗朗機火炮，並將之大量仿製。此類火炮從此成為了明軍中的制勝利器，替大明王朝又把守了幾十年陸疆海疆。對於這種火炮，明朝上下讚不絕口。明朝水師甚至找到曾經在葡人船上幫工的華人，在他們的指導下仿造了葡萄牙人的漿帆戰艦，因兩側眾多木槳，命名為「蜈蚣船」。不過最後因為覺得太耗費木料而不再建造。 ...圖14. 可能是葡萄牙人的單桅多層劃槳的槳帆戰艦模擬圖 連續兩次吃癟的葡萄牙人暫時放棄了對中國沿海的貿易追求，改以私人身份，依從天朝慣例「曲線救國」，先後轉戰福建漳州和浙江寧波沿海，與沿海的本土海商（海匪）形成合作關係。1537年，葡人又轉回廣東臺山的上川島，直到1544年被明廷再次封島，只留下位於浪白澳（Lampacao，今珠海斗門南水）的一處通商口岸作為臨時對外貿易港。 ...圖15. 勒班托海戰中大出風頭的大型槳帆戰艦「加萊塞船」的描繪圖，注意其艦首沖角和圓形火炮陣地 大明中央朝廷仍然屢次以暴力手段將他們趕出沿海。朝貢思維與海禁政策，讓明廷中央與地方已經形成了迥然不同的態度，嘉靖一朝，明廷仍不斷緊縮海禁政策，地方官員又不得不與葡萄牙人私下合作，最後甚至發展到與日本浪人抱團，形成了禍害沿海地區幾十年的倭寇。 在這種情況下，明廷不但不能依靠海外貿易獲得稅收，反而需要耗費無數來彈壓沿海的「海盜」勢力。今人重新審視這段歷史，不能不從中吸取經驗教訓。 ...圖16. 同樣是勒班托海戰中加萊塞船的模擬圖，注意因無風或防止誤傷，該船已經收起所有風帆 海禁這種不合時宜的強制政策，終究無法永久性的維持下去。迫於沿海倭寇等私人海商集團的膨脹，明朝從地方到中央又開始尋求與葡萄牙人合作。作為近代世界關係體系建立者之一的葡萄牙人，雖然在海外擴展時帶有明顯的殖民者色彩，卻也是非常務實的經營者。無論在非洲還是印度，都不會放棄與當地勢力的有效合作，達到雙贏目的。 ...圖17. 早期澳門地圖 於是在1553年（嘉靖三十二年），葡萄牙人耍了個花招，藉口海船漏水，浸濕貨物，需要借地晾曬，故向當時的海道副使汪柏行賄500兩，終於取得了在澳門的「非法留居權」。這種行賄行為一直持續了近20年，每年上貢的額度在500兩到1000兩不等。直到1571年，汪柏調離廣東後，事情才又有了變化。 葡方資料記載，1573年，又一群葡萄牙人來拜訪海道副使，聲稱送來當期的500兩「地租銀」，副使見有其他官員在場，連忙聲稱這些銀子是「國庫收入，以備御用」。於是通過這樣一種戲劇性的方式，租借澳門一事就被「合法化」了，每年的租金為515兩，葡萄牙人將這筆錢一直交到了1849年。這筆地租金也被記載在萬曆年間編撰的《廣東賦役全書》中。 ...圖18. 世界上最後一次槳帆戰艦的交戰，1571年的勒班託大海戰，注意左側重型槳帆戰艦加萊塞船 從此以後，澳門取代浪白澳成為東西方貿易的第一個長期據點，定居澳門的葡人也日益增長，尤其是因為兩顆牙的南歐人不太排斥異族通婚，因此產生了許多代的土生混血葡人，這一點跟後來霸占香港的盎格魯薩克遜人有比較明顯的差異，澳門社會一直以來都顯得比較安定得多。 ...圖19. 今天的珠江口 1567年，經歷了西方貿易衝擊的大明終於同意在今天的福建海澄開關，進行對外貿易，史稱「隆慶開海」。通過這一渠道被吸納進中國的大量白銀，成為了大明王朝繼續維持統治近一個世紀的重要資本。 若泉下有知，當年為大明王朝親手建立朝貢制度的人，以及那些出於各種目的對此體系百般呵護的酷吏，不知又會作何感想？ 大明開海系列完結！ ... 「燃燒的島群」是一個專注於太平洋戰爭和中日戰爭回顧的軍史網，首創於2000年5月，2005年至今論壇在線，2017年轉戰公眾號（ID:bikunet）和自媒體平臺。本站力求依據翔實準確，點評角度獨到，不吹不黑不噴，已完成作品包括珍珠港11篇、中途島7篇、巨獸之亡12篇、制勝神器3篇等，每日更新，歡迎新老朋友們持續關注。 ... 掃描上方二維碼可直接關注（ID:bikunet），歡迎擴散讓更多同好參與進來！ 「燃燒的島群戰友會」微信群已經建立，需要加群的朋友加先加群管理員minshengluhao，通過邀請入群，這裡有你的眾多同好！
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